Hlavním požadavkem zákazníků je geometrie rámu pro pohodlné ježdění v nenáročném terénu, či na silnici. Trekingové a crossové modely využijí jak "občasní" cyklisté, tak vyznavači cykloturistiky. Převody, řazení, pláště (průměr 28", 622 mm, šíře 28-45 mm), vše je uzpůsobeno pro rozličné povrchy a profily cest. Rozdíl mezi těmito kategoriemi není ...
Hlavním požadavkem zákazníků je geometrie rámu pro pohodlné ježdění v nenáročném terénu, či na silnici. Trekingové a crossové modely využijí jak "občasní" cyklisté, tak vyznavači cykloturistiky. Převody, řazení, pláště (průměr 28", 622 mm, šíře 28-45 mm), vše je uzpůsobeno pro rozličné povrchy a profily cest. Rozdíl mezi těmito kategoriemi není úplně stanovený (záleží na určení výrobcem, případě dodavatelem). Ale v zásadě má trekové kolo blíže k silničnímu s tím rozdílem, že má rovná řídítka, pevnou vidlici s širším rozvorem, ráfkové V-brzdy, širší pláště. Crossové má naopak vidlici odpruženou a pláště s hrubším dezénem. Obě kategorie mají samozřejmě prostor na montáž blatníků a nosičů (pro případné brašny).